Российские пожарные гидросамолеты Бе-200 остались без двигателей из-за Украины


Lenta.ru | Обновлено 04:30, 20 февраля 2018

Украина запретила поставлять в Россию авиационные двигатели Д-436. Об этом рассказал замглавы Министерства промышленности и торговли России Олег Бочаров в ходе круглого стола в Госдуме, передает Пятый канал.

Речь идет о двигателях, применяемых в гражданской авиации. Д-436 устанавливаются на самолетах Ан-148 украинского производства, большинство из которых эксплуатируется в России. Также данные силовые установки стоят на российских Як-42 (среднемагистральный трехдвигательный пассажирский самолет) и Бе-200 — многоцелевых гидросамолетах, в основном используемых МЧС в качестве пожарной авиации.

Д-436 — двигатель украинской компании ОАО «Мотор Сич». Российские «НПЦ газотурбостроения „Салют“» и «ОДК-УМПО» имеют комплект документации по ним, позволяющий производить, испытывать и поставлять двигатели этого семейства в кооперации с Киевом.

Причину такого решения Киева, равно как и дату вступления запрета в силу, Бочаров не озвучил.

11 февраля самолет Ан-148 «Саратовских авиалиний» разбился в Раменском районе Подмосковья спустя четыре минуты после вылета из аэропорта Домодедово. На борту находились 65 пассажиров и шесть членов экипажа, все они погибли.


НОВОСТИ

00:24
Появились подробности об атаках дронов ВСУ на нефтезавод Кубани
00:23
В Молдавии назвали условие принятия страны в Евросоюз
00:23
Посольство в Лондоне оценило слова адмирала об атаках ВСУ вглубь России
00:18
Дом в 1500 «квадратов» и раритетный ЗиС. Что еще нашли в декларациях обвиняемого во взяточничестве з
00:15
Из России выдворят 15 устроивших массовую драку мигрантов
00:12
Россиянин вонзил нож в шею сожительницы и попал в СИЗО
00:02
В одной из стран ЕС заявили о коллапсе системы здравоохранения
00:02
Россиян предупредили о самых популярных схемах кредитных мошенников
00:02
Российские военные нанесли удар по городу Стрый Львовской области
00:01
Названы указывающие на поддельную автозапчасть признаки