Kia Sorento 2017 года выпуска проехал более 1,15 миллиона километров без капитального ремонта двигателя. Об этом сообщает «Российская газета».

Владелец автомобиля Артур Рутакио использует его в качестве такси, ежедневно работая на линии между Сан-Диего и аэропортом Лос-Анджелес (США). По словам мужчины, секрет долговечности заключается в регулярном техническом обслуживании. «Все проблемы возникают из-за отсутствия должной заботы о машине», — отмечает Рутакио.

Таксист предпочитает обращаться не в официальный дилерский центр, а к знакомому механику Денни Нгуену из частной мастерской A&P Auto Tech в Сан-Диего. Масло он меняет каждые 16 тысяч километров, используя различные марки — от Mobil 1 до Royal Purple с добавлением Lucas oil stabilizer. На пробеге около 930 тысяч километров пришлось заменить коробку передач. Каждые 150–250 тысяч километров Рутакио перебирает заднюю подвеску.

Под капотом Kia Sorento установлен 3,3-литровый V-образный шестицилиндровый двигатель Lambda V6. Рутакио считает этот мотор более выносливым, чем четырехцилиндровые турбированные двигатели.

Тем временем российское представительство японской марки Subaru раскрыло характеристики кроссовера Outback седьмого поколения. Автомобиль уже в наличии у некоторых дилеров. В Россию машины ввозят по параллельному импорту. Новое поколение универсала получило три уникальные технологии.